Rio de Janeiro, Bresil vers Santiago (Valparaiso), de Chile

4 janvier – Journée de notre départ de Rio

Après déjeuner, en route pour la montagne Corcovado.

Avec Viator.com nous avons réservé nos ‘’quick line’’ billets pour prendre un train pour gravir la montagne mais surprise! en arrirvant on nous refuse l’entrée de 8:00h, on doit attendre celui de 11:20h, c’est beaucoup trop tard. Suzanne utilise son très puissant pouvoir persuasif pour convaincre un superviseur de nous laisser entrer plus tot. Et ça marche.

Le système de crémaillère du train nous monte en 20 minutes.

Il y a foule au pied du Christ mais ca en valait la peine! Il y a même des tapis fixes pour s’étendre afin de voir le Christ d’en bas. Ehmm….

La statue est relativement récente, elle a été construite en 1926, inaugurée le 12 octobre 1931 et classée monument historique en 1973. On fait ça vite car il fait très chaud et on retourne à l’hôtel pour terminer les valises, un dernier regard sur la plage et nous quittons la belle Rio le cœur léger après avoir contempler la magnifique vue panoramique au pied du Cristo. Cette vue qu’il contemple depuis les années 20 sur une seule face, nous l’avons admiré dans tous ses angles à 360.

Quittons vers 2:30h, arrivons au port vers 2:50h. Un dernier goodbye à la plage Copacabana…

L’efficacité inexistante des Brésiliens (pas surprenant) à l’embarquement est vraiment étonnante. Nous resterons presque 2 heures et demi dans un grand hangar défraîchi, tassé comme des sardines, le tout accompagné d’une température de 30^C et d’une humidité très élevée en attendant que notre numéro soit appelé. L’expérience se répète une fois de plus lorsque nous devons faire la queue pour rencontrer les douaniers Brésiliens qui estamperons notre passeport. Quels incompétents! Ils ont finalement créé un retard de près de deux heures ces cons… Nous savions que nous étions déjà en retard puisque le Crown Princess nous avait déjà avisé d’une inspection inattendue par les autorités portuaires.

Commentaire de Jacques: ‘’C’est à peu prés comme si les «check-in» à Dorval étaient confiés au Mohawks de Khanawake. Tous les croisièreux présents n’avaient jamais rien vu de tel… Ce fut de quoi jaser pour le reste de la journée’’.

Tellement vrai!

L’embarquement se fait bien, la chambre est très bien. Nous regardons le port défiler, jetons un dernier coup d’œil au Christ illuminé sur le Corcovado…

5 janvier – Journée en mer

 Jacques : Lever tôt. On trouve un pont où on peut faire le tour quasi-complet à la marche. Première journée complète en mer.

On mange…on mange…
L’activité spéciale fut l’évacuation d’un malade qui devait se faire par hélico, mais finalement le navire s’est approché de la côte. En soirée, mom apercoit des Laotiennes en magnifique costume de soie traditionnelle. Elles sont de Brossard, Boisbriand, etc… Mom et Suzanne ont gagné $100 au bingo.  On ne fournit pas de lire tous les papiers qu’on nous distribuent: activités, horaire, règlement immigration…

A suivre, les vieux.

6  janvier – Journée en mer

Comme Jacques dit: on mange on mange on mange…

Plus tard dans la journée nous apprenons que l’homme tranféré a subi une opération d’urgence à l’hôpital dans l’état de Rio Grande Do Sul ( entre Rio et Buenos Aires) mais malheureusement n’a pas survécu. C’est triste. Sympathie à la famille qui sont toujours à bord.

Nous sommes donc en retard sur l’horaire et il y aura des changements.

En soirée on nous apprends que nous arriverons à Buenos Aires à 6PM au lieu de 6AM. ???

Qu’arrivera-il ?

Le show de la soirée était très bien, quoique que ce soit des artistes de croisières, je crois qu’il y a quand même des talens perdus.

7  janvier – route pour Buenos Aires

 Nous sommes près de Buenos Aires mais il semble que dû aux procédés déjà prévus avec les autorités portuaires nous ne pouvons respecter les horaires. C’est pourquoi le creno est retardé à 6hPM.

Les activités sont reportés au lendemain et nous sommes dans l’ombre pour Montevideo. Nous passerons la nuit à Bueons Aires et aussi la journée de demain. Alors que faisons-nous ce soir?.

Pourquoi pas un diner spectable avec Tango show. Parfait c’est à 8PM.

 

 

 

Rio de Janeiro, la deuxième plus grande ville du Brésil après São Paulo avec une population de plus de 12 millions est très impressionnante. En 2016 Jeux olympiques y sont déroulés et en 2014 Rio a été le pays hôte de la coupe du monde de football (soccer).

Suzanne nous a réservée un hôtel en face de la très populaire plage Copacabana. Nous aurons la chance de visiter les sites les plus importants aujourd’hui et demain car notre navire ne quitte le port que le 4 janvier en fin d’après midi.

La vue de nos chambres est plutôt impressionnante, le balcon est minuscule mais c’est parfait pour les photos de la plage.

Et du balcon j’aperçois Margo et Jacques qui reviennent de la plage vers 06:00 du matin…

Nous avons commandé un guide avec transport pour l’avant midi.

Notre guide Yeda nous indique que Rio de Janeiro c’est la « rivière de janvier » et les habitants de la ville sont des « cariocas ». Les indigènes qui y habitaient il y a milles ans provenaient de la région de l’ Amazone. Les Tamoios vivaient autour de la baie de Guanabara au 15 ieme siècle lorsque les Portugais arrivent dans la région.

Rio de Janeiro fut «découvert» le 1 janvier 1502 par les explorateurs portugais. Les relations entre Indiens et Portugais n’étaient pas toujours pacifiques, les Portugais ayant la coutume de prendre les Indiens pour en faire des esclaves.

Notre premier arrêt est au téléphérique de la montagne qui surplombe la ville, le mont du pain de sucre. Il y en actuellement deux téléphériques à prendre pour se rendre au sommet. Le site a été utilisé lors du tournage d’u film de James Bond avec Roger Moore.

La vue lors de la montée est à couper le souffle!

Arrivé au sommet, la vue est prenante…

On top of the world!

Il y a tellement à voir, notre guide Yeda nous fournit une explication complète de chaque site et endroit que nous visitons. Sa connaissance de la ville et de son histoire est étonnante.

Apres le pain de sucre, nous nous dirigeons vers la cathédrale de San Sébastien dans le centre ville.

On vois bien que Rio est une ville de contraste, la richesse est un peut partout mais la pauvreté est définitivement omniprésente, presque à tout les coins de rue.

Construit entre 1964 et 1976, la cathédrale de St-Sébastien n’est pas un bâtiment religieux typique. 

L’église voulait une grande cathédrale pour ces fidèles, St-Sébastien peux accommoder jusqu’à 20,000 personnes! Pour moi, l’architecture moderne ne me fait pas mourir… je préfère les églises et cathédrales de style classiques…

Et nous repartons pour visiter les marches de Sélaron. C’est une des attractions touristiques de la ville, l’escalier est orné, sur toute sa longueur, de plus de 2 000 carreaux de faïence venant de 120 pays différents. L’escalier est une œuvre de l’artiste d’origine chilienne Jorge Selarón (1947-2013).

Aujourd’hui c’est un bain de foule que nous prenons en approchant les célèbres marches!

La courte visite complétée,nous nous dirigeons vers le jardin botanique de la ville, un autre site à voir selon mon application Android.

Le jardin botanique de Rio de Janeiro comprenant un institut de recherche localisé dans le quartier du Jardim Botânico, auquel il donne son nom, dans la zone sud de la ville. Il a été fondé le 13 juin 1808 par Jean VI de Portugal.

On nous informe que c’est un des espaces verts les plus beaux et les mieux préservés de la ville, un exemple de diversité florale aussi bien brésilienne qu’étrangère et que l’on peut observer environ 6500 espèces de plantes et arbres.

Sur le chemin de retour, ce merveilleux château de sable en démonstration sur une des multiples plages le long de la cote.

La soirée se termine dans un resto très particulier, le propriétaire que nous avons rencontré a décoré son restaurants avec toutes les objets qu’il a acheté lors de voyages autour du monde. Intéressant concept mais très atmosphère plutôt chargé. Pour la bouffe, c’était un 10 sur 10. Bœuf d’argentine cuit à la perfection , poissons, huîtres et fruits de mer divers sont apportés à notre table un plat à la fois pour notre dégustation, sublime repas!

La dernière photo de la journée, de notre balcon. Demain sera une autre longue journée, visite du Christ Rédempteur et embarquement sur notre navire dans l’après-midi, le Princess Crown.

Nous attendons notre premier vol vers Toronto dans le salon de la banque Nationale, gracieuseté de la carte des Lacostes!

Arrivés à Toronto, les filles se font poser devant le pingouin canadien…. en attendant d’en voir des vrais aux îles Falkland!

Le vol Toronto – Sao Paulo – Rio se passe bien mais c’est long.  Le 787-800 de Air Canada est super. Grands hublots, humidité élevé et une pressurisation de la cabine plus basse qu’à l’habitude nous permet presque d’oublier que se sera un vol de plus de 10 heures!

Nous survolons l’Amazonie, la température au sol est de plus de 30 C avec beaucoup d’humidité, les formations de cumulus nous montre bien que la météo est instable, les orages sont fréquents en Amérique du sud l’été.

Nous atterrissons à Sao Paulo, notre dernière escale avant Rio. Encore un court vol sur un Airbus 320 de Latam et nous y serons!

Rio de Janeiro, nous arrivons à notre hôtel sur la plage de Copacabana de Rio le 2 janvier en fin d’après-midi, plutôt fatigués mais heureux. Un souper fantastique à l’hôtel puis le dodo… demain nous visiterons Rio de long en large et devons nous reposer…

 

 

Journée 1: Le départ

Notre voyage s’amorce le premier de l’an 2017 avec 3 vols:  Toronto, São Paulo et Rio de Janeiro, Brésil. Margo, Jacques, Suzanne et moi resterons à Rio pour quelques jours avant d’embarquer, le 4 janvier , sur le Crown Princess pour une croisière de 14 jours le long des côtes du Brésil, de l’Uruguay, de l’Argentine et du Chili.

Le Cap Horn (aussi nommé le cap des tempêtes par les marins), est un endroit du globe que j’anticipais de visiter depuis très longtemps, j’ai hâte de voir les vagues de l’atlantique rencontrer celles du pacifique! Il est intéressant de noter que le Cap Horn est à une latitude de 56 Sud et que la Baie d’Hudson est à l’opposé à 56 Nord. Le Cap Horn est généralement considéré comme étant le plus austral de l’Amérique du Sud….

Crown Princess, 3,080 passagers, notre balcon au 15ème étage en rouge: